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液压系统中混入空气对其分析以及有哪些危害


   液压系统中的液压油中进入空气几种:首先液压系统加油时不适当地向下倾倒,致使有气泡混入油内而带入管路中;其次 液压系统的辅件接头松了或油封损坏了,空气被吸入;再者就是 吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀,因而空气进入。
   液压系统的油液中进入空气除引起过热外,也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气,则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时,带泡沫的液压系统中的液压油就会形成“海绵”的性质。此外,油中含有许多泡沫会增加总体积,将造成油箱或储油器的溢油现象。
   含有空气的液压油,在传递动力时会产生急跳的痉挛现象,使动力传递不均匀,由此产生的压力波动和应力,将会使零部件损坏,严重时会导致整个液压系统损坏,还会造成液压泵发生气穴的危险,由此而产生更大的吸力,会把更多的空气连同其他杂质都吸入液压系统内。因油中进入空气而产生过热,空气进入的同时也会带进灰尘,这些情况会使油很快变质。
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